工商時報【彭女韋琳╱台北報導】行政院昨(29)日宣布,由交通部政務次長張政源接任台灣鐵路管理局局長。行政院發言人Kolas Yotaka(谷辣斯.尤達卡)指出,張政源辭去政務官職務(比照公務員最高的簡任14職等),降調台鐵局長(相當簡任13職等),是台鐵史上首例,未來將在台鐵改革的關鍵時期承擔重任。1021南下之普悠瑪列車在蘇澳新馬車站出軌導致18人死亡、120多人受傷事件,時任台鐵局長鹿潔身請辭負責,行政院、交通部於昨日宣布由張政源出任台鐵局長,負責台鐵改革工作,張政源同一時間則趕往台東慰問罹難者家屬。Kolas指出,根據公務員任用法和公務員服務法等相關規定,政務次長不能兼任台鐵局長,台鐵局長須由事務官出任,因此在賴揆和交長吳宏謀徵詢下,張政源願意降低職等和薪資,辭去政務次長的職務,降調台鐵局長。外界預估,張政源每個月的薪資將減少5萬元左右。行政院指出,張政源是台鐵基層出身,歷任不同單位,皆表現優異,有台鐵經驗,卻沒有台鐵包袱,現在更以次長級高度,回到台鐵來興利除弊,以期完成台鐵徹底改革的重大任務。吳宏謀表示,張政源曾擔任台鐵台北站站長,未來將用政次高度帶領台鐵,相信有能力能凝聚員工士氣,帶領台鐵改革。台鐵目前已經進用1,900多人,未來2、3年進用員工盼達3,000人目標,並推動其他軌道跟列車設備更新等計畫。普悠瑪號和太魯閣號將於今(30)日開始實施雙駕駛制度,分擔駕駛工作,吳宏謀表示,目前仍有人力可以因應雙駕駛,首要目標就是保障人車安全。為提振民眾信心,交通部次長祁文中今日也將搭乘列車,視察新自強號雙人乘務作業。普悠瑪事故後,行政院、交通部8天來密集檢討事發經過,已完成相關人員第一輪訪談。行政院調查小組昨日會議,政委吳澤成會中決議針對列車翻覆狀況模擬、調度員和檢查員顧長排除程序、軌道線形是否造成出軌、ATP(列車自動保護系統)遠端監控系統配套機制、司機與相關人員工時等議題,將再進一步釐清,並委託專業機構進行模擬。


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